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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備批發(fā)零售-道岔原理

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施:

1、制做六角套筒扳手,經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩,一條松動(dòng)復(fù)擰時(shí),要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。

2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時(shí),要及時(shí)更換,以保證護(hù)軌螺栓扭矩。

3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片,上下,左右都不能移動(dòng),確保護(hù)軌的安全。


護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施:

1、制做六角套筒扳手,經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩,一條松動(dòng)復(fù)擰時(shí),要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。

2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時(shí),要及時(shí)更換,以保證護(hù)軌螺栓扭矩。

3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片,上下,左右都不能移動(dòng),確保護(hù)軌的安全。










復(fù)式交分道岔主要由兩副普通銳角轍又及護(hù)軌、兩組可動(dòng)心軌鈍角轍叉、四根直尖軌和四根曲尖軌(前后雙轉(zhuǎn)轍器)、六根曲導(dǎo)軌、八根連接鋼軌及連接零件、木岔枕、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)械和電路設(shè)備組成。

復(fù)式交分道岔,是縮短車站咽喉長度、減少車道用地、提高調(diào)車作業(yè)效率的良好設(shè)備。其長度略長于單開道岔,而其作用相當(dāng)于兩組對向單開道岔,因此可以縮短站場長度,特別在復(fù)線及多線區(qū)間的到達(dá)場、編組場和出發(fā)場等銜接的咽喉區(qū),采用復(fù)式交分道岔配合交叉渡線,更為明顯。






道岔出現(xiàn)故障后,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障。故障情況首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺上操縱道岔試驗(yàn)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企業(yè)、單位的線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。